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基于CDIO教育背景下的汽车服务工程专业实践教学体系改革探索

作者:鏈?煡 时间:2017-10-27 阅读:( )

  桂林航天工业学院汽车与交通工程学院 吴灵芳

  [关键词]:CDIO教育理念;实践教学体系;教学改革;工程实践

  CDIO是Conceive(构思)、Design(设计)、Implement(实现)和Operate(运作)首字母缩写,是以一个产品的研发到运行期间的生命周期为载体,使学生能够以实践和主动的方式进行工程学习。为此,需要充分利用学校各种资源,让学习环境接近工作中的真实环境,使学生在提高基础知识的同时,合作能力也能有所提高,以满足社会上对汽车服务人员的需求。

  一、传统实践教学体系存在的主要问题

  1.校外实习基地不能满足需求

  学生要实施CDIO中的工程训练需要校外实习基地,这是他们能够顺利进行实习的重要保障。但目前大部分情况是学校的校企合作并不稳定,究其原因,大致有以下两点:一是学校方面,全国高校不断扩招使校外实习基地不能满足需求;二是企业方面,企业在考虑学生实习过程中的安全及企业自身的经济效益等问题后,对接待在校学生的生产实习、参观实习及毕业实习等缺乏热情,导致学校难以进行实践教学的实施。

  2.实验室的软件硬件建设不强

  学校不但需要教授学生理论知识,提高自身素质,更需要培养日后的优秀工程教育人才,要实现这样的CDIO教育体系的最终目标,学校就应该对现有的教育环境进行改善、补充并且提升。这就需要学校投入大量资金购买设备、教具,改善学校的教学场地。但目前大部分高校的实验室缺乏构建模拟企业真实生产、运行环境平台的软硬件条件。实验室在购买设备前讨论不充分,没有进行充足的调研,没有充分结合学校自身专业的具体情况,导致购买的新设备仅能进行一些验证性与操作性实验,不能让学生进行开发与设计应用;甚至,有些高校实验室存在大型精密检测设备和科研设备不足,使学生的工程能力和创新能力不能得以实现。

  3.教师队伍建设不够

  要想实施CDIO教育体系,师资队伍是关键,但目前工程教育师资队伍存一些普遍问题:(1)缺乏工程实践背景。目前学校师资队伍的教师大多是硕士甚至博士,这些教师大多缺少工程实践的机会,工程实践能力不足,使得实践环节缺乏有效指导。(2)教师投入力度不够。CDIO教育体系需要教师投入比传统教育更多的时间与精力,这就占据了教师大部分的空闲时间,但这与对教师绩效考量方式不同,使得教师在教学改革上的热情与精力不足。

  二、实践教学体系的模块变革设计

  为满足CDIO的要求,按照“符合国家通用标准和行业要求、理实结合、校内外实践相结合”的原则搭建实践教学体系,它是由实践与实习和应用与创新这二个模块组成。

  1.实践与实习

  实践由实践类相关课程和创新能力拓展项目组成。实践类相关课程是指必修的实践环节,包括以下内容:课程设计、专业实习、工程项目实训和专业综合设计等。创新能力扩展是指学生自己做主的,根据自己兴趣与自我能力进行自主实践的一些实践性活动,如:大学生创新创业训练项目、各类专题社会调查及到企事业单位实习等。实习则主要包括:认知实习、生产实习、社会实习及毕业实习等。实践教学体系改革方向是将原来以演示性实验教学来进行理论知识验证为主的教学方式,改变为以培训学生实践基础能力与创新意识为核心,以开放性实验为辅助的课程教学体系,并且随时关注学科发展动态、汽车相关新技术发展及企事业单位的需求,根据以上这些变化调节更新教学项目,真正与企事业密切联接,加强学生创新能力与工程能力的培养。

  2.创新与应用

  按照CDIO的培养目标,学生需要具有一定的工程能力,则创新与应用不可或缺,这可通过多方面渠道,如课程设计、创新性实验项目、毕业设计和科技竞赛平台等方式,使学生的实践内容与科技发展同步来实现。毕业设计是一门综合性和应用性都比较强的环节,既需要综合学过的多门课的知识,又需要通过这些知识进行一定的探索性创新。所以毕业设计可以以研究型课题和工程设计为主,尽可能体现汽车专业后续服务的特性,又兼顾社会实践的实际课题。在创新创业训练项目和科技竞赛平台中,学生通常按兴趣或能力分为各个项目小组,结合省级、国家级大学生创新创业训练计划项目,或根据各类比赛,如本田节能、“飞思卡尔”智能车比赛,中国大学生方程式汽车大赛等这些汽车类比赛项目的具体要求,挖掘问题,设计并不断完善方案,积极培养自主创新与应用能力。同时,通过创新创业培养训练计划的进行,可以不断扩展学生的综合素质。而在其它方面,如课程设计、课程实验和实训等具体实践环节中,可以使学生分组进行分析、讨论,教师点评指导,这样可以强化学生沟通表达能力、团队协作能力,培养学生的综合素质。

  三、实践教学体系建设改革措施

  1.加大校企合作力度,优化校企合作机制

  学校应充分利用地方优势资源,加大与当地及周边甚至全国相关的汽车4s店、保险公司、汽车运输公司、汽车修理厂和汽车制造公司等建立长期友好合作关系,建立挂牌实习基地,为学校开展教学实践提供场所。同时,学校也可为企业提供技术咨询和技术培训服务,互惠互利,实现双赢。甚至,学校可邀请企业对其订制汽车服务工程专业CDIO培养目标、实践教学内容和实践课程体系进行修改,使其更符合企业实际人才的需求,实现联合培养,共同评价培养质量。

  2.加强实验室条件和实习基地建设

  根据CDIO培养目标,需进一步加强实验室和实习基地建设与利用。建设前,要充分进行市场调研,购置的设备应具有一定的开发与设计功能的,也可以积极与企业合作,利用企业资源与设备,与企事业合作共同搭建专业实验室,这样,可以尽可能的模拟企业现场工作环境,搭建具有工程环境特色的实践教学平台。同时,需加大实验室的开放力度,增加其利用率,使学生可以充分利用校内实验室资源进行创新创业训练。也可想办法尽可能开源,如与当地相关某专业培训机构合作,在校内提供某种针对性较强的技术培训,场地可由学校提供,但设备与技术由相应培训机构提供,培训基地的运营则由学校团队负责。在实施过程中,也可让学校相关教师参与进来,这既有利于学生,也有利于培养学校老师的实验能力。

  3.加强师资队伍的建设

  CDIO能够正常实施,离不开具有深厚理论知识和较强工程实践能力教师的指导。可以从以下几个措施加强师资队伍的建设:一是走“引进来,走出去”的路子,即通过引进企业高级技术人才进来,先构建“双师”型教学队伍,并以此为契机,鼓励和安排老师到相关企业培训学习,增强高学历老师的实践教学能力,完成“双师”型教师的培养。并且学校教师在企业培训的过程中可以熟悉企业对人才素质的要求,了解企业聘用新员工的意向,直接或间接获得有用的就业信息,以便为企业培养所需的人才。二是可优先录用参加过工程实践项目,特别是具有工程实践能力的教师,并通过建立合理的制度保证和经费保障,以吸引到相关方面的人才。三、鼓励年轻教师积极带领学生参加各类学科竞赛,通过竞赛的进行不断提高他们的工程实践能力,并且鼓励他们参加各类技能培训和鉴定考试,如二手车鉴定评估师、汽车估损师、汽车维修高级技师等,以此增加青年教师的实际应用能力。最后,通过校企合作,聘请技术水平高,综合素质好并且具有丰富实践经验的资深人员为兼职教师。

  4.提高学生的应用意识

  为进一步提高学生热衷用所学知识解决问题并服务社会的能力,学校应创造合适环境与氛围,比如提供场地,鼓励学生建立与所学专业相关的一些社团,如汽车协会、汽车美容兴趣小组,汽车维修兴趣小组,可以在老师的指导下定期开展活动,为学校师生服务,甚至有兴趣有想法的同学可以成立创新创业项目课题。学生也可以在教师的指导下扩展实训活动,如设计“飞思卡尔”智能车赛道与电路,某一车型电路接线实验台架,甚至可以参与到老师相关课程的某一项研究中,如此,既丰富了学生的课余生活,又提高了学生学习的自主能动性,知识应用意识。

  结语:实践教学体系在应用型本科的教学中起着重要作用,它是培养学生独立分析问题、解决问题,树立创新意识的重要组成部分,其效果的好坏也直接影响人才培养目标的实现。总之,期望CDIO教学模式下的实践教学模式与传统教育相比,能够更科学,更能培养出符合社会需求的各类人才,能够让我们的学生得到社会的认可。

  [参考文献]

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  [2]刘树伟,郑利民,田国红.论汽车服务工程专业的人才培养[J].辽宁工业大学学报(社会科学), 2008(5) .

  [3]李妍.基于C DIO的我国卓越工程师培养研究[D].中南大学,2012.

  [4」戚基艳,崔永刚.应用型本科汽车服务工程专业立体化实践教学体系[Jl.价值工程,2016(11):213-2i5.

 

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